The Pedestrian's Record

THE PEDESTRIAN'S RECORD. 1 8 1 G. Littlewood, at Sheffield,March 7 to 11, 1882. Miles h. m. s. W ... ..•78 52 55 3 4 0 . . . •.•79 5 30 3 4 1 . . . ...79 20 0 342... •••79 36 37 343 -•••79 5° 4 344 ••• ...80 4 30 345 ••• ...80 21 4 346......80 34 0 347 ••• ...80 49 7 348... 349 ••• ...81 15 5 35° ••• ...81 29 3 35i ••• ...81 52 37 352 ...•..82 5 10 353 - ...82 19 53 354 - ...82 32 49 355 - . 82 47 0 35& ••• -83 0 35 357 ... ...83 14 0 358... ...83 28 0 350 ... ...83 42 0 360 ... ...83 58 3 sbi .....84 11 30 362 ... ...84 26 0 ... ...84 49 10 364 ... ..85 3 20 3 t, S ... ...85 17 27 sbb... • 85 30 20 367 ... •••85 43 53 368 ... -85 58 30 369 ... 37o... ...86 26 5 371 ... 372 ... ••• 86 55 35 373 ... ...87 9 39 374 ... ...87 25 0 375 ... • 87 38 36 376 ... •••87 53 55 377 ••• ...88 7 30 378 ......88 23 5 379 ••• 380 ... ...88 52 0 381 ... 3 8 2 ... ...89 24 15 383 ... ...89 38 14 384 ... . 89 5 2 23 3x5 ... 386 ... 387......90 31 16 Miles H. m. s. Miles H. m. s. Miles h. M. S. 388 .. 389 .. ...94 13 55 436 ... 106 25 45 484 .. 126 52 O ...94 24 15 437 ••• 106 40 29 485 - 127 5 8 390.. -94 36 8 438 ... 106 54 33 486 .. 127 19 30 391 •• •••94 50 23 439 ••• 107 9 10 487 .. 127 34 45 392 •• •••95 3 45 440 ... 107 24 5 488 .. 127 47 2 393 • •••95 16 10 441 ... 110 3 3° 489 .. 128 1 40 394 •• •••95 30 14 442 ... 110 16 20 490 .. 128 14 30 395 •• •95 45 6 443 ••• I IO 28 36 491 .. 128 27 40 396 .. • 95 57 45 444 ••• 110 47 3 492 .. 128 41 50 397 •• ...96 9 50 445 ••• in 1 47 493 •. 128 56 37 398 .. ...96 22 18 446 ... 111 14 56 494.. 129 9 30 399 •• ...96 37 26 447 ••• 111 24 15 495 •• 129 23 46 400 .. ...96 5i 3 448 ... in 45 0 496 .. 129 37 50 401 .. •••97 10 15 449 ..• 112 1 10 497 •• 129 56 0 402 .. •••97 25 2 450 ... 112 15 6 498.. 130 8 0 403 .• •••97 40 2 451 - 112 28 10 499 •• 130 22 30 404 .. •••97 57 11 452 ••• 112 44 17 500 .. 130 33 45 405 .. ...98 11 58 453 ••• 112 58 59 501 .. 132 21 40 406 .. . .98 ...98 26 38 454 •••"3 12 50 502 .. 132 34 40 407 .. 41 49 455 ••• 113 25 30 5 0 3 •• 132 48 0 408 .. ...98 57 3 456 ... "3 40 0 504 .. 133 0 56 409 .. ••99 10 19 457 ... II 355 3 505 •• 133 14 24 410 .. •••99 24 36 458 ... 114 9 55 506 .. 133 26 0 411 .. •••99 37 0 459 ••• 114 24 0 5 0 7 •• 133 39 25 412 .. •••99 50 11 460 ... 114 37 3° 508.. 133 5i 3o 413 .. 100 4 27 461 ... 114 52 20 5 0 9 .• 134 2 21 414 .. 100 18 7 462 ... "5 5 2 S 510.. 134 15 13 415 .. 100 30 42 463 ... "5 24 8 511 .. 134 28 0 416 .. 100 44 9 464 ... 118 24 20 512 .. i34 4i 55 417 .. 101 8 52 465 ... 118 41 0 513 •• 134 54 52 418 .. 101 22 47 466 ... 118 54 1 514.. 135 6 50 419 .. IOI 36 50 467 ... 119 7 16 515- 135 20 1 420 .. IOI 5i 5 468 ... 119 20 3i 516.. 135 32 50 421 .. 102 43 0 469 ... "9 34 11 517 .• 135 46 3° 422 .. 102 58 0 470 ... 119 49 2 518.. 135 59 35 423 .• 103 12 so 471 ... 120 5 0 519.. 136 12 45 424 •• 103 28 35 472 ... 120 19 7 520 .. 136 26 30 425 .. 103 43 20 473 .•• 124 22 19 521 .. 13 6 38 32 426 .. 103 58 20 474 ••• 124 37 19 522 .. 136 53 28 427 .. 104 13 0 475 ••• 124 52 0 523 .• 137 5 43 428 .. 104 27 30 476 ... 125 5 27 524 .• 137 19 28 429 •• 104 42 20 477 ••• 125 18 2 525 .. 137 32 40 43o .. 104 59 3° 478 ... 125 3i 3 526 .. 137 46 20 43i •• 105 15 5 479 125 45 15 527 .. 137 59 35 432 .• 105 28 40 480 ... 125 58 30 528 .. 138 12 46 433 •• 105 44 30 481 ... 126 11 0 529 - 138 26 15 434 •• 105 59 50 482 ... 126 25 27 53o.. 138 39 13 435 •• 106 12 30 483 ... 126 39 0 53i •• 138 48 30